বাংলাদেশের দীর্ঘতম রেল সেতু---
ক) ভৈরব সেতু
খ) তিস্তা সেতু
গ) ব্রহ্মপুত্র সেতু
ঘ) হার্ডিঞ্জ সেতু
বিস্তারিত ব্যাখ্যা:
পাবনার ঈশ্বরদী ও কুষ্টিয়ার ভেড়ামারার মধ্যে পদ্মা নদীর উপর নির্মিত 'হার্ডিঞ্জ সেতু' বাংলাদেশের দীর্ঘতম রেল সেতু। এটি ১৯১৫ সালে নির্মিত হয়।
Related Questions
ক) মেঘনা
খ) বুড়িগঙ্গা
গ) যমুনা
ঘ) ধলেশ্বরী
Note : বাংলাদেশ-চীন মৈত্রী সেতু' (পোস্তগোলা সেতু) ঢাকার বুড়িগঙ্গা নদীর উপর নির্মিত। এটি ঢাকা শহরকে কেরানীগঞ্জসহ দেশের দক্ষিণ অঞ্চলের সাথে যুক্ত করেছে।
ক) ২৪ অক্টোবর
খ) ২৫ অক্টোবর
গ) ২৬ অক্টোবর
ঘ) ২৭ অক্টোবর
Note : পটুয়াখালীর লেবুখালীতে পায়রা নদীর উপর নির্মিত 'পায়রা সেতু' ২০২১ সালের ২৪ অক্টোবর উদ্বোধন করা হয়।
ক) ৮,০০ কিঃ মিঃ
খ) ৫,২০০ কিঃমিঃ
গ) ১১,০০ কিঃমিঃ
ঘ) ৮৫,০০ কিঃমিঃ
Note : বাংলাদেশে বর্ষাকালে নৌপথের দৈর্ঘ্য বেশি থাকলেও, সারা বছর নৌযান চলাচলের উপযোগী বা নাব্য নদী পথের দৈর্ঘ্য প্রায় ৫,২০০ কিলোমিটার।
ক) এম ভি বাঙালি
খ) এম ভি বাংলাদেশী
গ) এম ভি মধুমতি
ঘ) এম ভি বঙ্গবন্ধু
Note : এম ভি বাঙালি' হলো বাংলাদেশে নির্মিত প্রথম যাত্রীবাহী জাহাজ। এটি ২০১৪ সালে উদ্বোধন করা হয়।
ক) পঞ্চগড়
খ) চট্টগ্রাম
গ) রাঙ্গামাটি
ঘ) কক্সবাজার
Note : পার্বত্য জেলা 'রাঙ্গামাটি' তার পাহাড়ি ও অসমতল ভূখণ্ডের কারণে বাংলাদেশের একমাত্র জেলা শহর যেখানে রিকশা চলাচল করে না।
ক) লাল-সবুজ-হলুদ-লাল-সবুজ
খ) লাল-হলুদ-সবুজ-লাল-হলুদ
গ) লাল-হলুদ-সবুজ-হলুদ-লাল
ঘ) লাল-হলুদ-লাল-সবুজ-হলুদ
Note : ট্রাফিক লাইটের স্ট্যান্ডার্ড ক্রম হলো: প্রথমে লাল (থামার জন্য), তারপর হলুদ (প্রস্তুতির জন্য), তারপর সবুজ (যাওয়ার জন্য), এবং সবুজ শেষে আবার হলুদ (থামার প্রস্তুতির জন্য) জ্বলে, তারপর আবার লাল। সুতরাং ক্রমটি হলো: লাল-হলুদ-সবুজ-হলুদ-লাল।
জব সলুশন
